外來種。
##CONTINUE##
在老師不在的這個第二天,
來寫個blog吧!
2009.12.13
往高鐵的方向,
路途中,見許多帶著白斑的鳥飛行,
停下機車,
舉起背在脖子上的相機,
偶見一隻巧停電線竿頭,
拍!
白尾八哥
他不是白目,是潤眼啦!
再度一張。
白尾八哥是引進的物種,
外來種,
可能是當時從籠中逃逸,
逐漸的在台灣適應並繁殖,
根據我爬到的資料,
已經嚴重威脅到本土八哥,
甚至在自然生活記趣中提到,
本土八哥已經很難見到了!
對台灣生物的認識越來越多,
也逐漸感覺到保護這塊土地的重要。
有興趣請前往自然生活記趣看更多。
2009年12月15日 星期二
2009年11月27日 星期五
大稻埕煙火節
2009年11月18日 星期三
心情
最近,發現了一件自己難以接受的事,
這麼多年來,
我對人事物的態度似乎一如往常,
沒有一絲改變。
##CONTINUE##
昨天,
報告準備的不用心,
讓我開始漸漸的想一些事...
這麼多年了,
我的缺點依然存在。
用心,
似乎我在做事情的時候,
有時候會不夠用心,
就拿報告來說,
我會覺得自己就這樣了,
然後就放著不管,
可是到頭來被檢視的時候,
才發現自己其實並不夠用心,
準備的一點也不夠,
甚至可以說沒有。
再者,
我對一件事物的堅持度也不夠,
雖然我早就發現這個問題了,
可是好幾年來都改不過來。
體貼,
這是被我家大人講的,
有的時候,我把很多事情視為理所當然,
可是我卻不會幫別人多想想,
別人說不定只是願意幫忙,
我卻認為他應該幫忙。
多多去為別人設想,
站在別人的立場想,
多關心別人,
多幫忙別人。
多想想,
做事說話前三思而後行,
不要老橫衝直撞的,
不經過大腦就作事,
多想想,
會對自己更好。
多做事少說話,
多做些事,
少說少錯,
身體力行。
樂觀,
這是我一直以來都缺少的東西,
我一直以為,
我很樂觀,我用樂觀的態度看世界,
我覺得世界都是美好的,
可是,當靜下來時,
才知道自己非常的悲觀,
樂觀是我需要學習的。
有的時候,
我深深想想自己,
我對這個世界有些什麼樣的貢獻?
Null.
這是唯一解。
改不過來的缺點,
沒有貢獻的我,
常常在深夜的時候,思考的自己的未來,
思考自己是不是該結束?
這個問題困擾我非常多年。
好幾年前,
我發現了這麼樣的一個問題,
一個不知道什麼時候就產生的人格裂縫:
高二的某一夜,
我突然間開始哭泣,
我無法承受父母的離異,
原來,我一直以為我自己能夠接受,
卻在那晚,突然到來的悲傷,
發現,我只是在把這個問題視而不見。
什麼意思?
當我發現我的缺點,
或者我不喜歡不想接受的事情,
我會將他當做沒看到,當做沒這回事,
將他深深的壓到心理的深處,
可是,
累積久了,他就跑出來,
想壓,再也沒有力氣,
不接受的事情化成淚水,
對自己的未來再也不期待些什麼,
對自己的過去感到空虛的絕望,
對自己的現在不再有前進的動力,
我還擁有什麼?
當壓抑瞬間爆發,
就有如火山爆發時站在火山口的生物,
死路一條,
死才是救贖。
死,
也是一種逃避自我的方法,
我有時候很能夠理解為什麼會有人想自殺,
我總說著,自殺太傻,
但是當我自己情緒一上來,
我也很想死,
總感覺,我對社會沒有貢獻,
總是給別人麻煩,
我在這,似乎只會造人大家的不便。
我曾經以為,
我找到了一片天空,
讓我可以解放自己、認同自己的天空,
可是那片天空,
在一句話的衝擊下,
瞬間消失。
從此,那片天空,
再也不被我視為解藥。
我想,
除了等我真正大徹大悟去修正缺點前,
我只會重複這個循環,
不斷的去想起。
馬的,
我真的需要更樂觀去面對這個世界,
我什麼時候才能學習到樂觀?
我該怎麼去學習樂觀?
不要再逃避自己該做的事,
我想,
這才是我最應該先開始修正的點。
雖然流了幾滴淚,
乾了,
生活還是要繼續。
這麼多年來,
我對人事物的態度似乎一如往常,
沒有一絲改變。
##CONTINUE##
昨天,
報告準備的不用心,
讓我開始漸漸的想一些事...
這麼多年了,
我的缺點依然存在。
用心,
似乎我在做事情的時候,
有時候會不夠用心,
就拿報告來說,
我會覺得自己就這樣了,
然後就放著不管,
可是到頭來被檢視的時候,
才發現自己其實並不夠用心,
準備的一點也不夠,
甚至可以說沒有。
再者,
我對一件事物的堅持度也不夠,
雖然我早就發現這個問題了,
可是好幾年來都改不過來。
體貼,
這是被我家大人講的,
有的時候,我把很多事情視為理所當然,
可是我卻不會幫別人多想想,
別人說不定只是願意幫忙,
我卻認為他應該幫忙。
多多去為別人設想,
站在別人的立場想,
多關心別人,
多幫忙別人。
多想想,
做事說話前三思而後行,
不要老橫衝直撞的,
不經過大腦就作事,
多想想,
會對自己更好。
多做事少說話,
多做些事,
少說少錯,
身體力行。
樂觀,
這是我一直以來都缺少的東西,
我一直以為,
我很樂觀,我用樂觀的態度看世界,
我覺得世界都是美好的,
可是,當靜下來時,
才知道自己非常的悲觀,
樂觀是我需要學習的。
有的時候,
我深深想想自己,
我對這個世界有些什麼樣的貢獻?
Null.
這是唯一解。
改不過來的缺點,
沒有貢獻的我,
常常在深夜的時候,思考的自己的未來,
思考自己是不是該結束?
這個問題困擾我非常多年。
好幾年前,
我發現了這麼樣的一個問題,
一個不知道什麼時候就產生的人格裂縫:
高二的某一夜,
我突然間開始哭泣,
我無法承受父母的離異,
原來,我一直以為我自己能夠接受,
卻在那晚,突然到來的悲傷,
發現,我只是在把這個問題視而不見。
什麼意思?
當我發現我的缺點,
或者我不喜歡不想接受的事情,
我會將他當做沒看到,當做沒這回事,
將他深深的壓到心理的深處,
可是,
累積久了,他就跑出來,
想壓,再也沒有力氣,
不接受的事情化成淚水,
對自己的未來再也不期待些什麼,
對自己的過去感到空虛的絕望,
對自己的現在不再有前進的動力,
我還擁有什麼?
當壓抑瞬間爆發,
就有如火山爆發時站在火山口的生物,
死路一條,
死才是救贖。
死,
也是一種逃避自我的方法,
我有時候很能夠理解為什麼會有人想自殺,
我總說著,自殺太傻,
但是當我自己情緒一上來,
我也很想死,
總感覺,我對社會沒有貢獻,
總是給別人麻煩,
我在這,似乎只會造人大家的不便。
我曾經以為,
我找到了一片天空,
讓我可以解放自己、認同自己的天空,
可是那片天空,
在一句話的衝擊下,
瞬間消失。
從此,那片天空,
再也不被我視為解藥。
我想,
除了等我真正大徹大悟去修正缺點前,
我只會重複這個循環,
不斷的去想起。
馬的,
我真的需要更樂觀去面對這個世界,
我什麼時候才能學習到樂觀?
我該怎麼去學習樂觀?
不要再逃避自己該做的事,
我想,
這才是我最應該先開始修正的點。
雖然流了幾滴淚,
乾了,
生活還是要繼續。
2009年11月9日 星期一
Gitzo腳架入手紀念
耶~是Gitzo腳架。
##CONTINUE##
在經過Manfrotto 501HDV的測試之後,
我才知道190其實已經無法合我用了,
況且,190對於我的身高而言,
其實是不夠高的,
也因此讓我萌生了換腳架的念頭。
終於,下定決心要跳到Gitzo的懷抱中,
可是左看右看,
卻也無法下定決心要買差不多重量的鋁腳,
抑或是我一直怕他被我弄斷的碳腳,
直到這次上台北,
我根本就只詢問碳腳,
我就知道,我想要的,
不只是穩定,當然輕量化也是很重要的。
低調的外盒?
GT2531,二號腳,
附有G-Lock,
也就是如果腳架本身越重,
關節的地方也就鎖的越緊越不會突然掉下去。
含防塵袋不含腳架袋。。。
6X carbon,
具有氣密性的腳,
超棒。
不拉中柱有夠高。(138cm)
拉了中柱跟我眼平!
美麗的交叉碳纖維織法。
喔~
GT2531,
真是支不錯的腳架。
這支入手價不便宜,
不過值回票價。
##CONTINUE##
在經過Manfrotto 501HDV的測試之後,
我才知道190其實已經無法合我用了,
況且,190對於我的身高而言,
其實是不夠高的,
也因此讓我萌生了換腳架的念頭。
終於,下定決心要跳到Gitzo的懷抱中,
可是左看右看,
卻也無法下定決心要買差不多重量的鋁腳,
抑或是我一直怕他被我弄斷的碳腳,
直到這次上台北,
我根本就只詢問碳腳,
我就知道,我想要的,
不只是穩定,當然輕量化也是很重要的。
低調的外盒?
GT2531,二號腳,
附有G-Lock,
也就是如果腳架本身越重,
關節的地方也就鎖的越緊越不會突然掉下去。
含防塵袋不含腳架袋。。。
6X carbon,
具有氣密性的腳,
超棒。
不拉中柱有夠高。(138cm)
拉了中柱跟我眼平!
美麗的交叉碳纖維織法。
喔~
GT2531,
真是支不錯的腳架。
這支入手價不便宜,
不過值回票價。
2009年9月30日 星期三
2009年9月29日 星期二
2009年9月26日 星期六
2009年9月25日 星期五
不求甚解
2009年9月18日 星期五
2009年9月16日 星期三
2009年8月23日 星期日
2009年8月17日 星期一
邊界驛站之大牛排
邊界驛站~有名的40oz牛排。
##CONTINUE##
這就是邊界驛站啦!
我和小華在星期六8/15下午一點的時候到達這裡,
前一天晚上,我想用電話訂位,
結果他告訴我星期六都滿了,只能現場排,
因此我們只好到場排隊了。
當我進去問排隊的狀況,
得到了一個錯愕的消息!
我們得等最少兩小時...
當然,都來了,一定要吃到!
因此我們也就登記了電話和姓名,開始這漫長的等待。
邊界驛站在台二淡金公路18.1km處,
離淺水灣並不會很遠,
淺水灣就是當年我環島時第一天傍晚停下來休息的地方,
我也是在那邊把整個人右半邊含相機跌進沙子裡,
以致於那顆鏡頭之後對焦都會有沙子的感覺...
不過這不是重點!
要等兩個小時,一定要找地方去,
我們就決定去淺水灣踩水,
我們在岸邊把鞋子脫掉,
從沙灘上要走到海水裡去時,
天殺的,這沙子超燙阿阿阿阿阿!
小華用最快的速度跑到海水裡去,
我一開始還想死撐,最後也受不了開始跑,
泡到海水的第一個念頭就是這海水怎麼不涼...
我們就開始用腳挖沙子,
因為沙子底下的海水比較涼~
泡了一下,洗個腳,
我們就前往7-11喝個飲料,
看著過往的單車來來去去,
現在腳踏車真的很流行呢!
直到快三點,我們就等不下去先去看看情況,
原來我們已經是兩個人的第一順位啦!
等了十來分鐘,我們就入場了~
一開始我們坐在很背光的環境,
是兩人座,整個很難拍。
根本很難拍,只好打內閃。
後來服務員看我們東西太多,
就將我們換到四人座,
沒辦法,我有相機又有行李,超多的。
吃完了沙拉,接下來一定是牛排!
其實還有奶油餐包,可是我沒拍XD
看圖就知道,這牛排有多大。
跟五十元硬幣比高。
跟五十元硬幣比大。
簡單來說,這玩意放到眼前的時候,
整個就是爽又有氣勢XD
你看小華還沒吃到一半,
表情跟剛剛吃沙拉完全不一樣了XD
因為太大塊,
所以容易吃到最後就冷掉,
他有提供回烤的服務,
這張就是我那塊回烤回來的照片,
他縮水了!(開心)
但是到這個時候,我已經超痛苦了,
不是吃不下,而是膩了。
完食!
這盤中剩下的玩意是不想咬的筋,
哈哈!
這是最後的甜點,
中間有一道附餐,可是我沒拍,
他的附餐在吃牛排吃到一半時跑去吃,
跟天籟一樣XD
這甜點也很好吃,
只是那時候我實在不想再吃東西QQ。
最後還是得吃完,
都最後了對吧!
這個40oz的吃完後,
他會有服務員來幫你唱歌,
大聲宣布誰誰誰吃完了,
也得到明年參加48oz牛排的比賽,
他們會辦一場吃48oz牛排的大胃王比賽,
當然是有獎品的,
聽說今年第一名是港澳三日遊~超爽的。
他們用intant mini 7拍的,
登上名人榜了唷~~
整體而言,這是經驗,
很好玩很爽的經驗,
到最後也不算太痛苦,
只是好膩呀!!
##CONTINUE##
這就是邊界驛站啦!
我和小華在星期六8/15下午一點的時候到達這裡,
前一天晚上,我想用電話訂位,
結果他告訴我星期六都滿了,只能現場排,
因此我們只好到場排隊了。
當我進去問排隊的狀況,
得到了一個錯愕的消息!
我們得等最少兩小時...
當然,都來了,一定要吃到!
因此我們也就登記了電話和姓名,開始這漫長的等待。
邊界驛站在台二淡金公路18.1km處,
離淺水灣並不會很遠,
淺水灣就是當年我環島時第一天傍晚停下來休息的地方,
我也是在那邊把整個人右半邊含相機跌進沙子裡,
以致於那顆鏡頭之後對焦都會有沙子的感覺...
不過這不是重點!
要等兩個小時,一定要找地方去,
我們就決定去淺水灣踩水,
我們在岸邊把鞋子脫掉,
從沙灘上要走到海水裡去時,
天殺的,這沙子超燙阿阿阿阿阿!
小華用最快的速度跑到海水裡去,
我一開始還想死撐,最後也受不了開始跑,
泡到海水的第一個念頭就是這海水怎麼不涼...
我們就開始用腳挖沙子,
因為沙子底下的海水比較涼~
泡了一下,洗個腳,
我們就前往7-11喝個飲料,
看著過往的單車來來去去,
現在腳踏車真的很流行呢!
直到快三點,我們就等不下去先去看看情況,
原來我們已經是兩個人的第一順位啦!
等了十來分鐘,我們就入場了~
一開始我們坐在很背光的環境,
是兩人座,整個很難拍。
根本很難拍,只好打內閃。
後來服務員看我們東西太多,
就將我們換到四人座,
沒辦法,我有相機又有行李,超多的。
吃完了沙拉,接下來一定是牛排!
其實還有奶油餐包,可是我沒拍XD
看圖就知道,這牛排有多大。
跟五十元硬幣比高。
跟五十元硬幣比大。
簡單來說,這玩意放到眼前的時候,
整個就是爽又有氣勢XD
你看小華還沒吃到一半,
表情跟剛剛吃沙拉完全不一樣了XD
因為太大塊,
所以容易吃到最後就冷掉,
他有提供回烤的服務,
這張就是我那塊回烤回來的照片,
他縮水了!(開心)
但是到這個時候,我已經超痛苦了,
不是吃不下,而是膩了。
完食!
這盤中剩下的玩意是不想咬的筋,
哈哈!
這是最後的甜點,
中間有一道附餐,可是我沒拍,
他的附餐在吃牛排吃到一半時跑去吃,
跟天籟一樣XD
這甜點也很好吃,
只是那時候我實在不想再吃東西QQ。
最後還是得吃完,
都最後了對吧!
這個40oz的吃完後,
他會有服務員來幫你唱歌,
大聲宣布誰誰誰吃完了,
也得到明年參加48oz牛排的比賽,
他們會辦一場吃48oz牛排的大胃王比賽,
當然是有獎品的,
聽說今年第一名是港澳三日遊~超爽的。
他們用intant mini 7拍的,
登上名人榜了唷~~
整體而言,這是經驗,
很好玩很爽的經驗,
到最後也不算太痛苦,
只是好膩呀!!
2009年8月3日 星期一
Tomica小汽車
Tomica!
##CONTINUE##
Tomica,
這是有一天我在7-11遇到的小汽車,
我問了問朋友之後,
才知道這家做小汽車已經好久了,
近年已經改到大陸去做了。
Made in China
聽說以前都是日本原生的...
有興趣的可以上wikipedia去看,
Tomica in wikipedia
我個人是很懶惰的連看都沒看啦,哈哈。
那我的第一台車是什麼車呢?
就是他!
Animal Carrier,
動物載運車!!
src="http://farm3.static.flickr.com/2611/3784652087_91bacb7824.jpg" width="500" height="333" alt="IMG 4192" />
這台車是載企鵝的唷~
我一看到他我就超喜歡他,
然後就買下來當做我的第一台車了。
No.65,這是他的代號,
不過在印製的部份好像有點差,
有兩層,絕對不是手震...
Nissan的柴油車,底下寫大拇指是什麼意思?
後門是可以開的唷~~
可以看到裡面很可愛的企鵝~~
最後再看看這台車吧!
Tomica的車很可愛,
收藏價值我不知道,
我倒是挺喜歡的,
我對車不懂,所以只收集自己看起來愛的,
這是我的第一台,
很可愛的車~哈哈
##CONTINUE##
Tomica,
這是有一天我在7-11遇到的小汽車,
我問了問朋友之後,
才知道這家做小汽車已經好久了,
近年已經改到大陸去做了。
Made in China
聽說以前都是日本原生的...
有興趣的可以上wikipedia去看,
Tomica in wikipedia
我個人是很懶惰的連看都沒看啦,哈哈。
那我的第一台車是什麼車呢?
就是他!
Animal Carrier,
動物載運車!!
src="http://farm3.static.flickr.com/2611/3784652087_91bacb7824.jpg" width="500" height="333" alt="IMG 4192" />
這台車是載企鵝的唷~
我一看到他我就超喜歡他,
然後就買下來當做我的第一台車了。
No.65,這是他的代號,
不過在印製的部份好像有點差,
有兩層,絕對不是手震...
Nissan的柴油車,底下寫大拇指是什麼意思?
後門是可以開的唷~~
可以看到裡面很可愛的企鵝~~
最後再看看這台車吧!
Tomica的車很可愛,
收藏價值我不知道,
我倒是挺喜歡的,
我對車不懂,所以只收集自己看起來愛的,
這是我的第一台,
很可愛的車~哈哈
2009年5月18日 星期一
新竹的夜拍
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